Bijna 9W-bedrijven zijn gesloten en een groot aantal fabrieken is met geweld gesloten...
Vanwege lage arbeidskosten, lage productiematerialen en beleidsondersteuning heeft Vietnam de afgelopen jaren veel buitenlandse bedrijven aangetrokken om fabrieken in Vietnam te bouwen.Het land is uitgegroeid tot een van 's werelds belangrijkste productiecentra en heeft zelfs de ambitie om de 'next world factory' te worden..Vertrouwend op de ontwikkeling van de maakindustrie, is de economie van Vietnam ook enorm gestegen en is het de op drie na grootste economie van Zuidoost-Azië geworden.
De woedende epidemie heeft er echter voor gezorgd dat de economische ontwikkeling van Vietnam voor enorme uitdagingen staat.Hoewel het een zeldzame was“modelland voor epidemische preventie”eerder was Vietnam“mislukt”dit jaar onder invloed van het Deltavirus.
Bijna 90.000 bedrijven sloten de deuren en meer dan 80 Amerikaanse bedrijven hebben "geleden"!Vietnamese economie staat voor enorme uitdagingen
Op 8 oktober hebben belangrijke mensen in Vietnam verklaard dat vanwege de impact van de epidemie de nationale economische groei dit jaar waarschijnlijk slechts ongeveer 3% zal bedragen, wat veel lager is dan de eerder gestelde doelstelling van 6%.
Deze zorg is niet ongegrond.Volgens de statistieken van het Vietnam Statistics Bureau hebben in de eerste drie kwartalen van dit jaar ongeveer 90.000 bedrijven hun activiteiten stopgezet of failliet gegaan, en 32.000 van hen hebben hun ontbinding al aangekondigd, een stijging van 17,4% vergeleken met dezelfde periode vorig jaar jaar..Het feit dat de fabrieken van Vietnam hun deuren niet openen, zal niet alleen de economie van het land beïnvloeden, maar ook de overzeese bedrijven die bestellingen hebben geplaatst, "beïnvloeden".
De analyse wees uit dat de economische gegevens van Vietnam in het derde kwartaal zo lelijk waren, vooral omdat de epidemie in deze periode steeds meer uitbrak, fabrieken werden gedwongen te sluiten, steden werden gedwongen te blokkeren en de export hard werd getroffen...
Zhou Ming, een fabrikant van tweedehandse mobiele telefoons en accessoires voor mobiele telefoons in Hanoi, Vietnam, zei dat zijn eigen bedrijf niet in het binnenland kan worden verkocht, dus nu kan het alleen worden beschouwd als basisleven.
“Na het uitbreken van de epidemie, kan worden gezegd dat mijn bedrijf erg somber was.Hoewel het werk kan worden gestart in gebieden waar de epidemie niet al te ernstig is, wordt het in- en uitgaan van goederen beperkt.De goederen die binnen twee of drie dagen de douane konden verlaten, worden nu uitgesteld tot een halve maand tot een maand.In december nam de bestelling natuurlijk af.”
Naar verluidt zijn van half juli tot eind september 80% van Nike's schoenenfabrieken en bijna de helft van de kledingfabrieken in Zuid-Vietnam gesloten.Hoewel wordt voorspeld dat de fabriek in oktober gefaseerd zal hervatten, zal het nog enkele maanden duren voordat de fabriek volledig in productie gaat.Beïnvloed door onvoldoende aanbod, is de omzet van het bedrijf in het eerste kwartaal van het fiscale jaar 2022 nog steeds lager dan verwacht
CFO Matt Friede zei: "Nike verloor minstens 10 weken productie in Vietnam, waardoor er een voorraadtekort ontstond."
Naast Nike zijn Adidas, Coach, UGG en andere Amerikaanse bedrijven met massaproductieactiviteiten in Vietnam allemaal getroffen.
Toen Vietnam diep verstrikt raakte in de epidemie en de toeleveringsketen werd onderbroken, begonnen veel bedrijven te "heroverwegen": was het correct om de productiecapaciteit naar Vietnam te verplaatsen?Een directeur van een multinationale onderneming zei: "Het kostte zes jaar om een toeleveringsketen in Vietnam op te bouwen, en het duurde slechts zes dagen om het op te geven."
Sommige bedrijven zijn al van plan om hun productiecapaciteit terug naar China te verplaatsen.De CEO van een Amerikaans schoenenmerk zei bijvoorbeeld: "China is momenteel een van de weinige plaatsen ter wereld waar goederen kunnen worden verkregen."
Nu zowel de epidemie als de economie alarm slaan, maakt Vietnam zich zorgen.
Volgens TVBS heeft Ho Chi Minh-stad, Vietnam op 1 oktober de nul-reset verlaten en de opheffing van de anti-epidemieblokkade in de afgelopen drie maanden aangekondigd, waardoor industriële parken, bouwprojecten, winkelcentra en restaurants hun activiteiten kunnen hervatten .Op 6 oktober zei een persoon die bekend was met de zaak: "Nu hervatten we langzaam het werk."Volgens sommige schattingen zou dit de crisis van de fabrieksmigratie in Vietnam kunnen oplossen.
Uit het laatste nieuws van 8 oktober blijkt dat de Vietnamese regering de fabriek in de Nen Tak Second Industrial Zone in de provincie Dong Nai zal blijven dwingen de werkzaamheden voor 7 dagen op te schorten, en de schorsingsperiode zal worden verlengd tot 15 oktober. Dit betekent dat de schorsing van Japanse bedrijven in fabrieken in dit gebied wordt verlengd tot 86 dagen.
Tot overmaat van ramp zijn de meeste Vietnamese migrerende werknemers tijdens de sluitingsperiode van twee maanden naar hun geboorteplaats teruggekeerd en is het voor buitenlandse bedrijven moeilijk om voldoende arbeidskrachten te vinden als ze de productie op dit moment willen hervatten.Volgens Baocheng Group, een wereldberoemde schoenenfabrikant, ging slechts 20-30% van zijn werknemers weer aan het werk nadat het bedrijf het hervattingsbericht had uitgegeven.
En dit is slechts een microkosmos van de meeste fabrieken in Vietnam.
Dubbel tekort aan orderpersoneel maakt het voor bedrijven moeilijk om het werk te hervatten
Een paar dagen geleden bereidt de Vietnamese regering zich voor om de economische productie geleidelijk weer op te starten.Voor de textiel-, kleding- en schoenenindustrie in Vietnam wordt zij geconfronteerd met twee grote problemen.Het ene is het tekort aan fabrieksorders en het andere is het tekort aan arbeiders.Het is gemeld dat het verzoek van de Vietnamese regering om het werk en de productie van ondernemingen te hervatten is dat werknemers in ondernemingen die het werk hervatten en de productie hervatten, zich in epidemievrije gebieden moeten bevinden, maar deze fabrieken bevinden zich in wezen in epidemische gebieden, en werknemers kunnen natuurlijk niet terugkeren werken.
Vooral in Zuid-Vietnam, waar de epidemie het ernstigst is, is het moeilijk om de oorspronkelijke arbeiders weer aan het werk te krijgen, zelfs als de epidemie in oktober wordt bedwongen.De meesten van hen keerden terug naar hun geboorteplaats om de epidemie te vermijden;voor nieuwe werknemers, vanwege de implementatie van sociale quarantaine in heel Vietnam, is de personeelsstroom zeer beperkt en is het natuurlijk moeilijk om werknemers te vinden.Voor het einde van het jaar was het tekort aan arbeiders in Vietnamese fabrieken maar liefst 35% -37%.
Sinds het uitbreken van de epidemie tot op heden zijn de Vietnamese exportorders voor schoenenproducten ernstig verloren gegaan.Naar verluidt ging in augustus ongeveer 20% van de exportorders voor schoenenproducten verloren.In september was er een verlies van 40%-50%.Van onderhandeling tot ondertekening duurt in principe een half jaar.Op deze manier is het een jaar later als u de bestelling wilt inhalen.
Op dit moment, zelfs als de Vietnamese schoenenindustrie geleidelijk het werk en de productie wil hervatten, is het in de situatie van een tekort aan bestellingen en arbeidskrachten moeilijk voor bedrijven om het werk en de productie te hervatten, laat staan de productie te hervatten vóór de epidemie.
Dus, zal de bestelling terugvloeien naar China?
Als reactie op de crisis hebben veel overzeese bedrijven China gebruikt als een veilige haven voor export
De Vietnamese fabriek van Hook Furnishings, een gevestigd Amerikaans beursgenoteerd meubelbedrijf, is sinds 1 augustus geschorst. Paul Hackfield, vice-president Financiën, zei: "Vietnam's vaccinatie is niet bijzonder goed, en de regering is proactief over de verplichte sluiting van fabrieken .”Aan de vraagzijde van de consument zijn er grote nieuwe bestellingen en achterstanden en zullen zendingen als gevolg van de sluiting van fabrieken in Vietnam worden geblokkeerd.Verschijnt in de komende maanden.
Paulus zei:
“Als het nodig was, keerden we terug naar China.Als we het gevoel hebben dat een land nu stabieler is, gaan we dat doen."
Nike's CFO Matt Fried zei:
"Ons team maximaliseert de productiecapaciteit van schoenen in andere landen en verplaatst de kledingproductie van Vietnam naar andere landen, zoals Indonesië en China... om aan de ongelooflijk sterke consumentenvraag te voldoen."
Roger Rollins, CEO van Designer Brands, een grootschalige ontwerp-, productie- en detailhandelaar van schoenen en accessoires in Noord-Amerika, deelde de ervaring van collega's die toeleveringsketens inzetten en terugkeren naar China:
“Een CEO vertelde me dat het hem 6 dagen kostte om het werk in de toeleveringsketen (overdracht) te voltooien dat 6 jaar daarvoor in beslag nam.Bedenk hoeveel energie iedereen heeft uitgegeven voordat hij China verliet, maar waar je nu goederen kunt kopen Alleen China - het is echt te gek, als een achtbaan."
LoveSac, de snelst groeiende meubelverkoper in de Verenigde Staten, heeft ook inkooporders overgedragen aan leveranciers in China.
CFO Donna Delomo zei:
"We weten dat de voorraad uit China wordt beïnvloed door tarieven, wat ons iets meer geld zal kosten, maar het stelt ons in staat om de voorraad op peil te houden, wat ons een concurrentievoordeel geeft en erg belangrijk is voor ons en onze klanten."
Het is te zien dat Chinese leveranciers tijdens de drie maanden van strikte Vietnamese blokkade noodkeuzes zijn geworden voor grote internationale bedrijven, maar Vietnam, dat vanaf 1 oktober het werk en de productie hervatte, zal ook de productiekeuzes van productiebedrijven vergroten.Verscheidenheid.
De algemeen directeur van een groot schoenenbedrijf in Guangdong analyseerde: “(Bestellingen worden overgebracht naar China) Dit is een operatie van korte duur.Ik weet maar heel weinig dat de fabrieken terug worden overgedragen.(Nike, enz.) Grote multinationale bedrijven betalen meestal over de hele wereld.Er zijn andere fabrieken.(Vietnam fabrieken zijn gesloten).Als er bestellingen zijn, doen we die elders.De belangrijkste worden overgedragen in Zuidoost-Aziatische landen, gevolgd door China.”
Hij legde uit dat sommige bedrijven eerder het grootste deel van de productielijncapaciteit hebben overgedragen en dat er nog maar heel weinig over is in China.Het is moeilijk om de capaciteitskloof te dichten.De meest voorkomende praktijk van bedrijven is om bestellingen over te dragen aan andere schoenenfabrieken in China en hun productielijnen te gebruiken om taken uit te voeren.In plaats van terug te keren naar China om fabrieken op te zetten en productielijnen te bouwen.
Orderoverdracht en fabrieksoverdracht zijn twee concepten, met verschillende cycli, moeilijkheden en economische voordelen.
“Als de locatieselectie, fabrieksconstructie, leverancierscertificering en productie helemaal opnieuw beginnen, zal de overdrachtscyclus van de schoenenfabriek waarschijnlijk anderhalf tot twee jaar duren.Vietnam's opschorting van de productie en productie duurde minder dan 3 maanden.Daarentegen is de overdracht van bestellingen voldoende om een voorraadcrisis op korte termijn op te lossen.”
Als u niet exporteert vanuit Vietnam, de bestelling annuleren en een andere plaats zoeken?Waar is de kloof?
Op de lange termijn, of de "pauwen naar het zuidoosten vliegen" of de terugkeer van orders naar China, investeringen en productieoverdracht zijn de onafhankelijke keuzes van ondernemingen om voordelen te zoeken en nadelen te vermijden.Tarieven, arbeidskosten en werving zijn de belangrijkste drijfveren voor de internationale overdracht van industrieën.
Guo Junhong, uitvoerend directeur van Dongguan Qiaohong Shoes Industry, zei dat vorig jaar sommige kopers duidelijk verzochten om een bepaald percentage van de verzendingen uit Zuidoost-Aziatische landen zoals Vietnam te laten komen, en sommige klanten hadden een harde houding: "Als je niet exporteert uit Vietnam, annuleer je je bestelling en ga je op zoek naar iemand anders.”
Guo Junhong legde uit dat, omdat export vanuit Vietnam en andere landen die kunnen genieten van tariefverlagingen en -vrijstellingen, lagere kosten en grotere winstmarges hebben, sommige OEM's voor buitenlandse handel sommige productielijnen naar Vietnam en andere plaatsen hebben verplaatst.
In sommige gebieden kan het label 'Made in Vietnam' meer winst opleveren dan het label 'Made in China'.
Op 5 mei 2019 kondigde Trump een tarief van 25% aan op 250 miljard dollar aan Chinese export naar de Verenigde Staten.Producten, industriële machines, huishoudelijke apparaten, bagage, schoenen en kleding zijn een zware klap voor buitenlandse handelsbedrijven die de weg van kleine winsten maar snelle omzet kiezen.Vietnam daarentegen, met de Verenigde Staten als de op een na grootste exporteur, biedt preferentiële behandelingen zoals vrijstellingen van importtarieven in exportverwerkingszones.
Het verschil in tariefbarrières versnelt echter alleen de snelheid van industriële overdracht.De drijvende kracht achter de 'pauw die naar het zuidoosten vliegt' vond plaats lang vóór de epidemie en de handelsfricties tussen China en de VS.
In 2019 wees een analyse van Rabo Research, een denktank van Rabobank, uit dat eerder de druk van stijgende lonen de drijvende kracht was.Volgens een onderzoek uitgevoerd door de Japanse Externe Handelsorganisatie in 2018, zei 66% van de ondervraagde Japanse bedrijven dat dit hun grootste uitdaging is om zaken te doen in China.
Een economische en handelsstudie uitgevoerd door de Hong Kong Trade Development Council in november 2020 wees uit dat de 7 Zuidoost-Aziatische landen arbeidskostenvoordelen hebben en dat het minimum maandloon meestal lager is dan RMB 2.000, wat de voorkeur geniet van multinationale bedrijven.
Vietnam heeft een dominante arbeidskrachtenstructuur
Hoewel Zuidoost-Aziatische landen voordelen hebben op het gebied van mankracht en tariefkosten, bestaat de feitelijke kloof echter ook objectief.
Een manager van een multinationale onderneming schreef in mei een artikel om zijn ervaring met het managen van een fabriek in Vietnam te delen:
“Ik ben niet bang voor een grap.In het begin worden de etiketteerdozen en verpakkingsdozen geïmporteerd uit China en soms is de vracht duurder dan de waarde van de goederen.De initiële kosten van het helemaal opnieuw opbouwen van een toeleveringsketen zijn niet laag, en het lokaliseren van materialen kost tijd.”
De kloof wordt ook weerspiegeld in talenten.Ingenieurs op het vasteland van China hebben bijvoorbeeld veel werkervaring van 10-20 jaar.In Vietnamese fabrieken zijn ingenieurs net een paar jaar afgestudeerd aan de universiteit en moeten werknemers beginnen met trainen met de meest elementaire vaardigheden..
Het meer prominente probleem is dat de beheerskosten van de klant hoger zijn.
“Een heel goede fabriek heeft geen tussenkomst van klanten nodig, ze kunnen 99% van de problemen zelf oplossen;terwijl een achtergebleven fabriek elke dag problemen heeft en de hulp van klanten nodig heeft, en het zal herhaalde fouten maken en fouten op verschillende manieren maken.”
Samen met het Vietnamese team kan hij alleen met elkaar in contact komen.
De hogere tijdskosten vergroten ook de moeilijkheidsgraad van het management.Volgens insiders uit de industrie is levering van grondstoffen in de Pearl River Delta gebruikelijk op dezelfde dag nadat de bestelling is geplaatst.In de Filippijnen duurt het twee weken om de goederen in te pakken en te exporteren, en het management moet beter worden gepland.
Deze hiaten zijn echter verborgen.Voor grote afnemers zijn de offertes met het blote oog zichtbaar.
Volgens de manager van de multinational was de offerte van Vietnam in de eerste ronde voor dezelfde printplaatapparatuur plus arbeidskosten 60% goedkoper dan vergelijkbare fabrieken op het vasteland van China.
Om met een laag prijsvoordeel op de markt te komen, heeft het marketingdenken van Vietnam de schaduw van het verleden van China.
Veel insiders uit de industrie zeiden echter: “Ik ben erg optimistisch over de vooruitzichten van de Chinese maakindustrie, gebaseerd op technologische kracht en verbetering van het productieniveau.Het is onmogelijk voor het productiebasiskamp om China te verlaten!”
CHINA KOM OP.JINANUBO CNCMACHINES CO.LTD KOM OP….
Posttijd: 19 okt-2021